Ett stort tack till alla som är bäst!
När det kommer till motorsport finns det alltid vinnare och förlorare. Skillnaden i Street Week är att alla deltagare befinner sig i vinnarlaget. Det låter konstigt, men ofta känner sig de som slitit hårdast under tävlingsveckan och enbart fått några timmars sömn per dygn som rättmätiga totalvinnare. De vet att det inte är målet, utan resan som skapar det stora äventyret.
Ända sedan första gången 2017 har Street Week positionerat sig som något av det roligaste, häftigaste och mest utmanande man kan göra på fyra hjul. Och det blir bara bättre och bättre för varje år som går! Just nu verkar det mesta rulla åt rätt håll och vi vill bara tacka alla deltagare, fans, funktionärer, sponsorer och publik för att ni har samma glädje, vilja, entusiasm och envishet som vi. För nästa år kommer vi att jobba minst lika hårt för att få till Street Week och årets häftigaste racevecka för tionde året i rad.
Mest framgångsrika någonsin – Om vi tittar på Street Weeks utveckling genom åren så har vi en rad med rekord. Att årets totalsegrare, Christoffer Haglund, snittade 4,49 sekunder efter en veckas körning var inte bara det snabbaste snittet någonsin, utan de fyra snabbaste bilarna i Max Outlaw körde fyrasekundersrepor på alla banor utom en.
Henrik Kåre vann Street Outlaw och snittade på 5,0 sekunder före andra fantastiskt snabba team. Niko Sundings svarta Supra var klassens snabbaste bil både på Mantorp Park och på Kjula, men det räckte ”bara” till en andraplats i klassen. I Ultimate Street körde Sami Toivonen ett snitt på 5,40 sekunder. En tid som var 0,04 sekunder snabbare än första årets (2017) snabbaste snitt i Max Outlaw!
En vecka att minnas – Med en väderprognos som i början av vecka 28 inte såg särskilt hoppfull ut, visade det sig ändå att vädergudarna var på vår sida. Även om det tidvis såg ut att hänga i luften var det inte en enda tävlingsdag som försvann på grund at regnväder. Och publiken trotsade alla prognoser och vi drog rekordantal till alla banor. Så pass att det blev kö ute på tillfartsvägarna. Det är kanske den minst roliga punkten, men det är något vi får försöka förbättra till nästa år.
Ett extra tack vill vi rikta till alla som jobbade för att göra upplevelsen komplett på Mantorp Park, Emmaboda Flygbana, Malmö Raceway, Vårgårda Dragway och Kjula Dragway. Ni förtjänar allt från beundran, respekt och en eloge för ett mycket väl genomfört jobb. Ni är bäst!
Det här gör vi om nästa år igen – Vi kommer som vanligt att släppa platserna till Street Week 2026 i slutet av februari. Vi kommer att finnas på plats med monter på Elmia under påskveckan och efter nästa års Street Week kör vi "After Race-kryssning" i september. Men mer om det lite längre fram.
Street Week – Racing history in the making!
/ Street Week Crew
Shop
Sponsorer
