Jättetack till alla!

Det här årets Street Week var helt klart den mest fantastiska omgången sedan starten. Det har vi visserligen sagt varje år, men det betyder inte att vi inte menar det. Deltagare, liksom funktionärer, publik, fans och sponsorer har hela tiden fått oss att se framåt med högre entusiasm och längtan till morgondagen. Det är med vördnad och respekt som vi vänder oss till alla er. Ni är helt enkelt bäst och utan just dig, dig och dig hade det här inte kunnat hända!

Årets Street Week Sweden bjöd på en rad nyheter. Som live streamingen där folk kunde sitta hemma i soffan och följa tävlingarna. En annan nyhet var att vi körde på Tierp Arena som var närapå fullsatt medan bilar stod i kö ända ut på motorvägen. Blandningen av banor och deltagare har aldrig varit så färgrik och vi hade förare med från hela Europa. Med team som var med enbart för att vinna och andra som bara ville känna på den unika stämningen genom att köra i Sveriges mäktigaste motorevenemang.

Den som kör Street Week lär sig snabbt hur man ber till vädergudarna, eller hur man ser till att köra en tidig repa så tidigt som möjligt, ifall vädret skulle börja slå om lite senare under dagen. En stor del av tävlingen handlar om att teamet ska ta sig runt mellan banorna, passera check points och att kunna sova när man måste, eftersom vissa dagar har en förmåga att stjäla tid om någonting behöver repareras. När det kommer till årets vinnare i Max Outlaw, Micke Westberg, så har han en förmåga att få allt att se väldigt lätt ut. När han körde i mål och tog sin
fjärde Mästartitel i år var det ingen som var förvånad. Att han dessutom gjorde det med ett rekordsnitt på 4,2261 var minst sagt imponerande.

I klassen Street Outlaw var Henrik Andersen överlägsen genom att snitta 4,7712. Tvåan Jimmy Karlsson låg närmast med 4,8114. Båda herrarnas tider hade faktiskt räckt för att vinna mästarbältet enbart två år tidigare, så det är utan tvekan en allt snabbare klass vi ser utvecklas framför ögonen.

Ultimate Street var helt och hållet Sami Toivonens klass när han snittade 5,0677 och även andra klasser har utvecklats åt snabbare tider.

I år provade vi även något nytt genom att flytta efterfesten till den 24 september och det gav en helt ny dimension till eventet. För första gången kunde fans och framtida racers fira årets vinnare tillsammans med deltagare och funktionärer. En riktigt spännande och boostad kväll som många uppskattade.

Vi kommer att återkomma med spännande nyheter under vinterhalvåret och kan redan nu säga att vi planerar att åter vara med på Elmiamässan under påskveckan 2027. Innan det vill vi dock passa på att tacka alla som var med och gjorde årets Street Week Sweden till en oförglömlig upplevelse. Ni är bäst och vi hoppas att få återse er till det tionde Street Week som ska köras nästa år.